منو
پاورپوینت عیب یابی الکترو موتورهای القایی > شرح کلی :
این پاورپوینت در ارتباط با موضوع الکترو موتورهای القایی است؛
در این پروژه درباره انواع مختلف الکتروموتور ها صحبت کردیم و همچنین درباره انواع عیب های این مدل موتور و نحوه رفع عیوب صحبت شده است.
این پروژه قابل استفاده برای افرادی است که در رشته های برق و الکترونیک و سایر رشته های مرتبط درحال تحصیل هستند و یا در ارتباط با این موضوع تحقیق می نمایند.
پس از خریداری، فایل های پاورپوینت و pdf آن در دسترس شما خواهند بود.
سرفصل های این پاورپوینت و خلاصه ای از متن پاورپوینت را که در قسمت توضیحات ذکر شده است ، مطالعه نمایید.
مناسب جهت : ارائه کنفرانس
همراه با تصاویر متعدد مرتبط جذاب
دارای افکت نمایش متن اسلایدها و افکت تغییر اسلایدها
قیمت اصلی ۳۲.۰۰۰ تومان بود.۱۳.۷۰۰ تومانقیمت فعلی ۱۳.۷۰۰ تومان است.
پاورپوینت عیب یابی الکترو موتورهای القایی > شرح جزئیات :
.
خلاصه و نمونه ای از متون داخل پاورپوینت :
مقدمه
یک موتور الکتریکی، الکتریسیته را به حرکت مکانیکی تبدیل می‌کند.
عمل عکس آن که تبدیل حرکت مکانیکی به الکتریسیته است، توسط ژنراتور انجام میشود.
این دو وسیله بجز در عملکرد ، مشابه یکدیگر هستند.
اکثر موتورهای الکتریکی توسط الکترومغناطیس کار می‌کنند، اما موتورهایی که بر اساس پدیده‌های دیگری نظیر نیروی الکتروستاتیک و اثر پیزوالکتریک کار می‌کنند، هم وجود دارند.
ماشینی گردان جهت تبدیل انرژی الکتریکی و مکانیکی به یکدیگر
ماشین های الکتریکی به دو دسته تقسیم میشوند
موتور های الکتریکی انواع مختلفی دارند از جمله:
مشخصاتی كه روی پلاك الكتروموتور ها مینویسند برای استفاده بهینه در طراحی و راه اندازی صحیح بكار میرود و شامل نكاتی میشود كه گاهی بی توجهی به آن باعث بهره بری كمتر و خسارت به تجهیزات الكتریكی میگردد .
لذا پلاك خوانی الكترو موتورها كمك زیادی به طراح و راه انداز برای طراحی مدار مربوطه و انتخاب صحیح كنتاكتور و بی متال و … مینماید .
NO: شماره ساخته شده توسط كارخانه
Type:شامل كلیه مشخصات فنی الكترو موتور كه در كاتالوگ كارخانه موجود بوده و یا در مكاتبه با كارخانه باید به آن اشاره شود:
A=حداكثر جریان مجاز الكترو موتور را نشان میدهد كه میزان جریان نباید بیشتر از مقدار فوق و بلكه
همیشه الكترو موتور طوری انتخاب شود كه زیر مقدار فوق كار كند.
V = ولتاژ كاری الكترو موتور میباشد كه نباید ولتاژ بیشتر و یا كمتر به سیم پیچهای الكترو موتور اعمال گردد.
.
این مطالب تنها قسمتی از محتوی اصلی است ، برای بهره مندی از محتوی کامل و اسلاید ها :
قیمت اصلی ۳۲.۰۰۰ تومان بود.۱۳.۷۰۰ تومانقیمت فعلی ۱۳.۷۰۰ تومان است.افزودن به سبد خرید
.
انجمن بین المللی تولیدکنندگان تجهیزات الکتریکی ( NEMA ) عایق بندی موتورها را باتوجه به درجه حرارت موتور در محیطهای مختلف کاری در چهار کلاس A , B , F , H طبقه بندی نموده است :
موتورها عموما” در کلاس F و بندرت در کلاس A کار می کنند .
قبل از شروع بکار موتور ، آنها تحت تاثیر دمای محیط اطراف خود قرار دارند که ما اصطلاحا” آن را دمای محیط ” Temperature Ambient ” می گوئیم .
P00= باز بدون حفاظت در مقابل تماس با اجسام خارجی و أب
P10= محفوظ در مقابل تماس دست و اجسام بزرگ خارجی
P11= محفوظ در مقابل تماس دست و اجسام بزرگ خارجی – محفوظ در مقابل اب
P20= محفوظ در مقابل تماس انگشت و اجسام با وزن متوسط بدون حفاظ در مقابل اب
P21= محفوظ در مقابل تماس انگشت و اجسام با وزن متوسط – ضد اب
P22= محفوظ در مقابل تماس انگشت و اجسام با وزن متوسط –محفوظ در مقابل ترشح اب بطور عمودی یا مایل با زاویه بیشتر از 30 درجه نسبت به افق
آنالیز جریان
آنالیز روغن
آنالیز ارتعاشات
و…
در روش نت براساس شرایط ( CBM ) بصورت مراحل زیر همانطوریکه ملاحظه می شود نیاز به جمع آوری و سپس تجزیه و تحلیل داده های آماری می باشد .
1-ولتاژ: افزیش یا کاهش ولتاژ از یک حد مجاز تاثیرات مخربی بر روی موتورها می گذارد
2-فرکانس: تغییرات در فرکانس می تواند بر روی مشخصات موتور همچون گشتاور و سرعت تاثیر گذار باشد
3-ارتفاع: عامل موثر دیگر ارتفاع است .
موتورها معمولا” برای ارتفاع تا 1100 متر( 3300 feet ) از سطح تراز دریا درنظر گرفته می شوند
موتور های الکتریکی (آسنکرون-یونیورسال-قطب چاکدار ) عیب یابی ورفع عیب موتور های مذکور.
موتور ها مهمترین اجزایی هستند که در لوازم برقی گردنده بکار می روند.
موتور ها انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل می کنند
1-آسنکرون
2-پونیورسال
3-قطب چاکدار
که با برق متناوب کار می کنند از دو قسمت روتور واستاتور ساخته شده اند.
با روشن شدن موتور سیم پیچ های درون شیار های استاتور یک میدان مغناطیسی دوار بوجود می آورند
1-سیم پیچ های اصلی در زیر شیار ها و سیم پیچ کمکی در رو قرار دارند.
2- سطح مقطع سیم های کمکی همیشه از سیم های اصلی کمتر است
و…
.
این مطالب تنها قسمتی از محتوی اصلی است ، برای بهره مندی از محتوی کامل و اسلاید ها :
قیمت اصلی ۳۲.۰۰۰ تومان بود.۱۳.۷۰۰ تومانقیمت فعلی ۱۳.۷۰۰ تومان است.افزودن به سبد خرید
.
عیب1 – موتور اصلا”روشن نشده و جریانی از مدار عبور نمی کند.
علت1 – جایی از مدار قطع است.
رفع عیب 1 – با آوامتر تمام مدار شامل پریز،دوشاخه ،سیم های رابط،کلیدها واتصالات در تخته کلم موتور را بر رسی وعیب مربوطه را بر طرف می نماییم.
عیب 2 – موتور اصلا”روشن نشده وجریانی از مدار عبور نمی کند.
علت 2 – سوختن فیوز.
رفع عیب 2 – ابتدا علت سوختن فیوز که مربوط به اتصالی می باشد را بررسی نموده پس از آن به تعویض فیوز می پر داریم.
عیب 1 – محور موتور چه در حالت روشن وچه در حالت خاموشی به سختی حرکت می کند.
علت 1 -بطور کلی خرابی بلبرینگ ها ویاطاقان های دو سر محور موتور .
رفع عیب 1 – خرابی بلبرینگ ها شامل :
برای تشخیس عیوب گفته شده بلبرینگ را از نظر ظاهری مشاهده ولقی بین حلقه وساچمه را امتحان می کنیم .
موتورهای آسنكرون با توجه به قدرت و ولتاژ آن به طرق مختلف راه اندازی میشوند و با توجه به اینكه موتور در لحظه شروع به كار جریان زیادی میكشد و این جریان زیاد علاوه بر اینكه به خود موتور صدمه میزند به مصرف كننده های دیگری كه از این خط تغذیه می كنند لطمه زده و كار آنها را مختل می سازد.
معمولاً به روشهای زیر راه اندازی میشود در نتیجه جریان راه اندازی كم میشود :
همانطوری که می دانید ، راه اندازی موتورهای القایی در صنعت از اهمیت ویژه ای برخوردار است.
به خصوص این که امروزه استفاده از راه اندازهای الکترونیکی مانند راه اندازهای نرم – کنترلر های سرعت بسیار مرسوم شده است و لازم است علاقه مندان و کارشناسان این رشته روشهای کنترل و راه اندازی موتورها را به شیوه های کلاسیک به دیده فراموشی بسپارند و به فراگیری روشهای بروز بپردازند مدار خارج میشود .
یکی از روشهای راه اندازی موتورهای القایی راه اندازهای نرم می باشد که از طریق آنها موتور ها از طریق کنترل ولتاژ-فرکانس در یک زمان مشخص بتدریج از سرعت صفر به سرعت نامی می رسند که این روش امروزه کاملا جا افتاده است.
حفاظت هایی که معمولا در راه اندازهای نرم پیش بینی می گردد به شرح زیر است :
حفاظت در مقابل اضافه بار
– حفاظت در مقابل توالی معکوس فازها و دو فاز شدن
– حفاظت در مقابل افزایش حرارت سیم پیچ های موتور که از طریق سنسورهای حرارتی انجام می گردد.
– حفاظت در مقابل کاهش ولتاژ
و موارد دیگر که بسته به سازنده راه انداز می تواند تغییر کند.
1-دردست بودن منبع تغذیه
2- شرط یا عوامل راه اندازی
3-مشخصه‌های راه اندازی (گشتاور – سرعت) مناسب
4-سرعت عملکرد کار مطلوب
5- قابلیت کارکردن به جلو و عقب
6- مشخصه‌هی شتاب (وابسته به بار)
.
این مطالب تنها قسمتی از محتوی اصلی است ، برای بهره مندی از محتوی کامل و اسلاید ها :
قیمت اصلی ۳۲.۰۰۰ تومان بود.۱۳.۷۰۰ تومانقیمت فعلی ۱۳.۷۰۰ تومان است.افزودن به سبد خرید
.
فازشکسته ACموتور القایی
موتورالقایی با استارت خازنی
و…
موتور فاز شكسته همچنین به عنوان Induction start/Induction run (استارت القایی/كاركرد القایی)هم شناخته می شود كه دو پیچه دارد.
پیچه استارت از سیم نازكتر و تعداد دور كمتر نسبت به پیچه اصلی برای بوجود آوردن مقاومت بیشتر ساخته شده است.
همچنین میدان پیچه استارت در زاویه ای غیر از آنچه كه پیچه اصلی دارد قرار می گیرد كه سبب آغاز چرخش موتور می شود.
این نوع , موتور اصلاح شده فاز شكسته با خازنی سری با آن برای بهبود استارت است.
همانند موتور معمولی فاز شكسته این نوع موتور یك سوئیچ گریز از مركز داشته كه هنگامی كه موتور به 75 درصد سرعت ارزیابی شده می رسد , پیچه استارت را از مدار خارج می نماید..
از آنجا كه خازن با مدار استارت موازی است , گشتاور استارت بیشتری تولید می كند , معمولا در حدود 200 تا 400 درصد گشتاور ارزیابی شده.و جریان استارت معمولا بین 450 تا 575 درصد جریان ارزیابی شده است.
این موتور (PSC) نوعی خازن دائما متصل به صورت سری به پیچه استارت دارد.
این كار سبب آن میشود كه پیچه استارت تازمانی كه موتور به سرعت چرخش خود برسد بصورت پیچه ای كمكی عمل كند.
از آنجا كه خازن عملكرد اصلی , باید برای استفاده مداوم طراحی شده باشد , نمیتواند توان استارتی معادل یك موتور استارت خازنی ایجاد نماید.
گشتاور استارت یك موتور (PSC) معمولا كم و در حدود 30 تا 150 درصد گشتاور ارزیابی شده است.
این موتور , همانند موتور با استارت خازن , خازنی از نوع استارتی در حالت سری با پیچه كمكی برای گشتاور زیاد استارت دارد.
همچنین مانند یك موتور PSC خازنی از نوع كاركرد كه دركنار خازن استارت در حالت سری با پیچه كمكی است كه بعد از شروع به كار موتور از مدار خارج می شود.
این حالت سبب بوجود آمدن گشتاوری در حد اضافی می شود.
با توجه به این كه موتورهای القایی دارای جریان راه‌اندازی زیادی هستند و می‌توان آنهارا به صورتهای مختلف راه‌اندازی كرد پس می‌توان برای موتورهای با قدرت‌های مختلف یكی از روشهای مناسب راه‌اندازی برای آن موتور انتخاب كرد تا جریان كمتری در هنگام راه‌اندازی از شبكه كشیده شود و همچنین آسیب كمتری به آن موتور وارد شود.
.
.
نمونه هایی از 46 اسلاید ها :
توجه : آدرس و لوگو سایت بر روی تصاویر فوق ، صرفا در سایت نمایش داده می شود و هیچ گونه تبلیغاتی در فایل پاورپوینت وجود ندارد.
.
.
آموزش خرید فایل از فروشگاه داده پردازان مدرن
دانلود مجموعه فونت فارسی جهت باز شدن کامل و زیبای فونت های به کاررفته در پاورپوینت ( در صورتی که پس از خرید ، فونت نوشته های پاورپوینت بهم ریخته است ، دانلود و نصب این پکیج ضروری است.)
مقالات بیشتر درباره عیب یابی الکترو موتورهای القایی : How to Troubleshoot 3 Phase AC Motors
پشتیبانی : در صورت وجود هرگونه سوال و یا ابهام در ارتباط با توضیحات فوق ، می توانید از قسمت نظرات همین پست و یا فرم ارتباط با ما و همچنین شماره تماس های پشتیبانی استفاده نمایید.
محصولات مرتبط
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.